Bremsbeläge werden als Satz verkauft. Die Menge "1" ist genug für beide Räder einer Achse
ACDELCO 14D1068MH Spezifikationen
FMSI Nummer
D1068-7973
Friction Material Attachment
verbunden
Reibungsmaterial Zusammensetzung
metallisch
Höhe (Zoll)
2.5
innen Belag Reibmaterial Dicke (Zoll)
0.7
innen Belag Reibmaterial Dicke (mm)
17.78
innen Belag Höhe (Zoll)
2.190
innen Belag Gesamt Dicke (Zoll)
0.700
innen Belag Breite (Zoll)
6.980
Länge (Zoll)
9.5
Mitgelieferte Befestigungsteile
JA
Außen Belag Reibmaterial Dicke (Zoll)
0.7
Außen Belag Reibmaterial Dicke (mm)
17.78
Außen Belag Höhe (Zoll)
2.190
Außen Belag Gesamt Dicke (Zoll)
0.700
Außen Belag Breite (Zoll)
6.980
Anti-Quietsch-Bleche für die Bremsbeläge beinhaltet
JA
Bremsbelag Warnkontakt beinhaltet
Nein
Gewicht (Pfund)
4.85
Breite (Zoll)
6.38
Silber / Advantage; halbmetallisch; mit Eisenwaren
ACDelco Silver (Advantage) Semi-Metallic Brake Pads are formulated with steel strands to provide strength and conduct heat away from the rotor’s surface while offering quality braking power.
Features & Benefits:
Basic shims, slots, and chamfers help to diminish noise, vibration, and braking harshness
No curing or machining required, ready to be installed right out of the box
Provides safe, reliable stopping power
Brake Pad Signs of Wear
Chirping, grinding, or squeaking noises when braking
Difficulty stopping the vehicle
A low or sinking brake pedal
Brake pedal pulsation (not to be confused with normal ABS operation)
Vehicle pulls to the left or right when brakes are applied
Frequently Asked Questions
Do I have to replace all my brake parts when replacing my brake pads? No, but it is a good idea to inspect them for wear-out, cracking, leaking, etc.
Do I have to replace my brake pads after a certain amount of time? No, but it is a good idea to inspect your brake pads at each tire rotation.
Organisch vs. Keramisch vs. Halbmetallisch - Was ist der Unterschied?
Eine häufige Frage, die sich viele Autofahrer beim Kauf von Bremsbelägen stellen, ist “Was ist der Unterschied zwischen den verschiedenen Bremsbelagmaterialien?” Obwohl alle Bremsbeläge Ihr Fahrzeug zum Stillstand bringen, gibt es für jedes Belagmaterial Vor- und Nachteile:
Bremsbelag Material
Kosten
Grad der Staubentwicklung
Geräuschpegel
Bremskraft
Lebensdauer der Bremsbeläge
organisch
$
halbmetallisch
$$
keramisch
$$$
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Organisch vs. Keramisch vs. Halbmetallisch - Was ist der Unterschied?
Hinweise zur Installation