DAVICO
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DAVICO 18008  
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Spécifications de DAVICO 18008
Dimensions - Hauteur (pouce)4.75"
Dimensions - Longueur totale (pouce)7"
Dimensions - Largeur (pouce)4.5"
Joint d'étanchéité de l'entrée n° 1EG61473
Type d'entrée n° 1Bride fixée à 3 boulons
Nombre d'orifices de sonde d'oxygène0
Sortie 1 joint d'étanchéitéEG61473
Type de sortie n° 1Bride fixée à 3 boulons
Conforme aux normes E.P.A.
Les convertisseurs conformes aux normes E.P.A. ne sont pas autorisés à la vente ou à l'utilisation en Californie, dans le New York ou dans le Colorado. Des restrictions s’appliquent dans le Maine.
Les convertisseurs catalytiques Exact-Fit™ de Davico sont conçus en utilisant les modèles de l'équipement d'origine pour assurer qu'il s'insallent et fonctionnent correctement sur votre véhicule. Ses pièces utilisent les catalyseurs réducteurs d'émissions de qualité, spécifiquement conçus pour répondre aux exigences des véhicules OBDII en circulation.

Faits saillants et avantages :
  • Conception pour les systèmes de gestion de moteur avancés d'aujourd'hui
  • Tous les supports sont fixés aux endroits nécessaires
  • Sections flexibles à double tresse en acier inoxydable robuste utilisées là où c'est nécessaire
Avez-vous réparé le problème qui a causé la défaillance de votre convertisseur d'origine ?

Les convertisseurs catalytiques sont conçus pour durer la vie de votre véhicule – ils n'échouent pas tous seuls. Il est important de réparer la source du problème avant de remplacer votre convertisseur d'origine Il y a trois raisons principales pour lesquelles un convertisseur échoue :

SURCHAUFFÉ / FONDU

Souvent causé par le carburant non brûlé qui entre dans le convertisseur à cause des pièces défectueuses :

  • Bougie d'allumage
  • Soupape d'échappement
  • Sonde d'oxygène
  • Injecteur de carburant
Burned Catalytic Converter
Convertisseur brûlé

EMPOISONNEMENT DU CATALYSEUR

Souvent causé par l'exposition aux substances d'émissions de :

  • Joint de culasse qui fuit
  • Enduit d'étanchéité à base de silicone
  • Carburant inapproprié (E85, Diesel)
  • Segment de piston / joint de soupape usé
Oil Fouled Catalytic Converter
Convertisseur pollué par l'huile
DÉGÂTS STRUCTURELS

Souvent causé par des débris routiers, la corrosion ou d'autres conditions comme :

  • Défaillance de la fente d'aération (air gap)
  • Défaillance du tuyau flexible
  • Filets de la sonde d'oxygène abîmés
  • Pattes de fixation cassées
Rusted Catalytic Converter
Convertisseur enfoncé
Ressources supplémentaires

Fiche de garantie limitée du convertisseur catalytique

Informations sur la garantie:
Conforme aux normes E.P.A. : 25,000 Miles - Performance Catalytique; 5 Ans/50,000 Miles - Intégrité Structurale
Conforme aux normes C.A.R.B. : 5 ans/50,000 miles - performance catalytique et intégrité structurale
Détails de la garantie