CARTER
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CARTER P74682M  
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Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de CARTER P74682M
Nombre de sorties1
Nombre de bornes4
Quantité de fils4
Type de borneLame
Type de pompe à carburantÉlectrique
Genre du connecteurFemelle
En réservoir ou extérieurEn réservoir
Genre de la borneMâle
Capteur de pression de réservoir de carburant inclusNon
Anneau de retenue inclusNon
Quincaillerie de montage incluseNon
Régulateur inclusNon
Faisceau de câblage inclusNon
Matériau du boîtierPlastique
Type d'entréeOrifice
Type de sortieRaccord rapide
Forme du connecteurRectangle
Couleur du connecteurBlanc
Jauge à carburant incluseOui
Joint d'étancheité inclusOui
Prise de masse de polarité négativeOui
Crépine incluseOui
Tension12 2H
Puissance nominale d'écoulement minimum30 GP
Mesure du calibre de fils20 GU
Diamètre de filetage du raccord de sortie3/8 po
Longueur du faisceau de câblage300.0 mm
Pression minimum45.0 livres par pouce carré
Les assemblages de pompe à carburant et de boîtier Carter réduit le coût et le temps de main-d'œuvre pour assurer une réparation sans accroc du début jusqu'à la fin ! Chaque assemblage Carter comprend des caractéristiques qui offrent des avantages exclusifs à chaque application. Elles peuvent inclure :
  • Raccords électriques qui correspondent à l'équipement d'origine - Simplifier l'installation
  • Colliers en métal - Empêcher des décharges sur le tuyau d'alimentation de carburant
  • Boutons en alliage d'argent - Augmentent la vie de l'assemblage de module de la pompe à carburant
  • Armature surmoulée - Réduit la turbulence du flux de carburant
  • Collecteur de carbone - Élimine l'oxydation et la forte érosion électrique
  • Pattes en caoutchouc - Réduisent le bruit et les vibrations lors du fonctionnement
  • Levier de flotteur - Monté au préalable et calibré pour assurer une lecture correcte du carburant
  • Technologie CleanScreen™ - Filtration interne et externe fournit plus de 40% de rétention de poussière (schéma ci-dessous)

    Filter Layers
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant

L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :

  • Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
  • Réduire le temps d'installation : Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
  • Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant

Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :

PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
  • Utilisez un Testeur de Circuit d'Alimentation pour vérifier que la pression de la pompe est dans la marge prévue
  • Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
  • Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux

AVANT LE REMPLACEMENT

CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
  • Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
  • Vidangez et nettoyez le réservoir avec un Produit Nettoyant de Réservoir de Carburant
  • Remplissez le réservoir avec du carburant frais et non contaminé du bon type

LORS DU REMPLACEMENT

SURCHAUFFE DE / DÉGÂTS À LA POMPE
Lorsque le niveau d'essence est bas, le carburant se réchauffe plus vite et la pompe doit travailler plus fort. Après avoir remplacé la pompe :
  • Laissez au moins un quart du réservoir de carburant rempli et utilisez un Additif de Carburant pour refroidir et lubrifier la pompe
  • Si le véhicule est garé sans utilisation, vidangez le réservoir pour éviter la corrosion de la pompe due à l'oxydation du carburant

APRÈS LE REMPLACEMENT

Ressources supplémentaires

Liste de vérification pour diagnostiquer le système d'alimentation

Attention aux clients en Californie - Il n'y a pas d'avertissement nécessaire avec ce produit pour Proposition 65.

Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 4856276, 52127891

CARTER Informations sur la garantie:
12 mois: Carter Pompes à Carburant Mécaniques, Carter Système d'alimentation Accessoires. Durée de vie limitée : Carter Pompes à Carburant Électriques et Assemblages.
Détails de la garantie