CSF
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CSF 3946  
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Faits saillants et avantages

  • Les usines sont certifiées ISO et sont les fournisseurs de l'équipement d'origine à beaucoup de fabricants américains, allemands et asiatiques
  • Essais d'étanchéité complets avant de quitter l'entrepôt à 150% de la pression de fonctionnement pour une longue vie et de bonnes performances
  • Tous les composants sont installés, tournés, et testés sur le radiateur lors de l'assemblage
  • Les réservoirs sont fabriqués de résines de plastique technique de qualité vierge, qui sont « remplies de verre » pour la résistance et la durabilité additionnelles
  • Les joints d'étanchéité sont fabriqués en caoutchouc EPDM de qualité spéciale pour résister aux températures extrêmes
  • Ailettes « à persiennes multiples » hautes performances
Conseil d'entretien : Si vous avez des fuites de faisceau de radiateur inexpliquées ou récurrentes, ou vous constatez les taches foncées sur votre faisceau de radiateur défaillant, testez votre liquide de refroidissement pour l'électrolyse. Si détectée, corrigez la source du problème avant de remplacer votre radiateur défaillant pour éviter la défaillance répétée.
Procédé de contrôle de CSF

  • Essai de cycle de vibrations
  • Essai de cycle thermique
  • Essai en soufflerie pour l'efficacité de refroidissement du faisceau de radiateur optimale
  • Essais de pression de rupture et de cycle d'impulsion pour la solidité
  • Essais au brouillard salin pour la protection contre la corrosion
  • « Essai de chute » de 10 pieds en boîte pour assurer la protection de l'emballage
  • Inspection d'ajustement sur 30 points des dimensions essentielles pour garantir l'ajustement de l'équipement d'origine sans aucune modification nécessaire
Guide de mesure

Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

  • Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
  • Envisagez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite), Thermostat et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
  • Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.
Vidéos

La différence CSF


Informations sur la garantie:
Limitée de 2 Ans
Détails de la garantie