This catalytic converter is precision-engineered to match the original equipment fit and function on specific vehicle years, makes and models for a reliable replacement.

• Direkter Ersatz - dieser Krümmerkatalysator ist so konstruiert, dass er in Passform und Leistung der Erstausrüstung für bestimmte Fahrzeuge entspricht
• Haltbare Konstruktion -hergestellt innerhalb strenger Toleranzen für zuverlässige Langlebigkeit
• Kosteneffiziente Lösung - bietet die Funktionalität der Erstausrüstung zu einem wettbewerbsfähigen Preis
• Zuverlässiger Wert - unterstützt von einem Team von Ingenieuren und Experten für Qualitätskontrolle in den Vereinigten Staaten

Bevor Sie den Katalysator ersetzen, folgen Sie bitte dieser Schritt-für-Schritt Anleitung zur Fehlersuche von Dorman, um sicherzustellen, dass der Katalysator die Ursache des Problems ist.

Wenn Sie Schwierigkeiten bei der Auswahl des richtigen Teils von Dorman haben oder Probleme während oder nach dem Einbau dieses Teils auftreten, stehen Ihnen die ASE-zertifizierten Techniker von Dorman zur Verfügung, um Ihre Fragen zu beantworten.

Haben Sie das Problem behoben, das zum Ausfall Ihres OEM-Katalysators geführt hat?

Katalysatoren sind für die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ausgelegt - sie gehen nicht von alleine kaputt. Es ist wichtig, die Ursache des Problems zu beheben, bevor Sie Ihren Original-Katalysator ersetzen. Es gibt drei Hauptursachen für den Ausfall eines Katalysators:

ÜBERHITZT / GESCHMOLZEN
Oft verursacht durch unverbrannten Kraftstoff, der aufgrund einer der folgenden defekten Komponenten in den Katalysator gelangt: Zündkerze Auslassventil Lambdasonde Einspritzdüse Gebrannter Katalysator

KATALYSATORVERSCHMUTZUNG
Häufig verursacht durch die Einwirkung von Abgassubstanzen auf den Katalysator, die durch folgende Ursachen in den Katalysator gelangen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung Einem silikonbasierten Dichtmittel Ungeeigneter Kraftstoff (z.B. E85, Diesel) Ein verschlissener Kolbenring oder eine Ventildichtung Mit Öl verschmutzter Katalysator

STRUKTURSCHÄDEN
Oft verursacht durch einen Steinschlag, Korrosion oder andere Bedingungen wie z.B.: Ein defektes Abgas-Luftrohr Ein defektes Flexrohr Ein defektes Lambadsonde-Gewinde Gebrochene Abgasrohr-Halter Eingedellter Katalysator

Hilfreiche Werkzeuge: Lambdasonde Fassung / Schraubenschlüssel | Kriechöl | Anti-seize-Schmiermittel | Schleifblock Pad | Kraftstoffsystem Reiniger

Zusätzliche Hilfsquellen