Akebono engineered ProACT® Ultra-Premium Ceramic Brake Pads to eliminate noise, vibration and harshness (NVH) for the smoothest, quietest and longest-lasting braking performance in the industry. Each brake pad contains Akebono’s proprietary Akebono Ceramic Technology®, or the “ACT” in ProACT, so you know you’re getting unmatched quality, with smooth and consistent stopping power across a wide range of driving conditions, including panic stops.

• Vehicle-optimized ceramic formula for unrivaled stopping power
• Virtually eliminates noise, vibration, and harshness
• Ultra-low dusting for cleaner wheels
• No break-in required
• High fade-resistance
• Consistent pedal feel
• Longer rotor life

Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?

Matériau de la plaquette de frein	Coût	Niveau de poussière	Niveau sonore	Force d'arrêt	Durée de vie de plaquette
Organique	$
Semi-métallique	$$
Céramique	$$$

Conseils d'installation

• Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
• Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
• Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
• Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
• Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins

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