VDO / CONTINENTAL
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VDO / CONTINENTAL SE10006  
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Spécifications de VDO / CONTINENTAL SE10006
Fréquence315 MHz
Joint d'étancheité inclusNon
Oeillets inclusOui
Matériau du boîtierPlastique
Quincaillerie de montage incluseOui
Emplacement de montageTrou de valve
Méthode de montageTige à enclenchement rapide en caoutchouc
ProgrammableNon (le capteur est préprogrammé)
Bouchon de valve inclusOui
Couleur de la valveNoir
Valve incluseOui
Matériau de la soupapeCaoutchouc
Rondelles inclusesNon
REDI-Sensor; 315 MHz; Capteur de modèles multiples
Aucune programmation nécessaire avant l'installation - Suivez la procédure de réapprentissage de l'équipement d'origine après l'installation.
Le REDI-Sensor de VDO amène la simplicité et la facilité d'installation à l'entretien SSPP. REDI-Sensor est une percée technologique basée sur le principe d'avoir un capteur SSPP préprogrammé pour fonctionner avec plusieurs marques et modèles.

Faits saillants

  • Préprogrammé mais un outil SSPP est nécessaire pour faire le « reapprentissage »
  • Fonctionne avec tous les grands outils SSPP
  • Obus de valve, tige et écrou hexagonal traités contre la corrosion
  • Joint du bouchon de valve minimise les pertes d'air
  • Corps de valve pivotant rend l'installation plus facile et s'adapte à un large éventail de profils de jantes de roues

Montage en caoutchouc (enclenchement rapide) : Une pièce de valve entourée de caoutchouc est enclenchée dans le corps avec un écrou de valve.

Programmation vs clonage vs réapprentissage

Ne confondez pas le réapprentissage, la programmation et le clonage des capteurs SSPP ! Certains processus exigent un Outil de Programmation pour Système de Surveillance de la Pression des Pneus pour compléter, mais tous les processus ne sont pas nécessaires (ou disponibles) pour chaque application.

PROGRAMMATION
Nécessaire seulement pour des capteurs universels (programmables), en complément du réapprentissage du capteur SSPP. Un outil SSPP est nécessaire pour :
  • Programmer le protocole d'année-modèle/marque/modèle pour le véhicule dans le capteur
  • Créer ou cloner un code d'identification de capteur sur le capteur

AVANT L'INSTALLATION
CLONAGE
Mieux pour les conducteurs qui changent de roues/pneus souvent, comme pendant la saison d'hiver. Une procédure de réapprentissage n'est pas requise quand des capteurs sont clonés. Un outil SSPP est nécessaire pour :
  • Copier/cloner le code d'identification unique du capteur SSPP d'origine au capteur de remplacement

AVANT L'INSTALLATION
RÉAPPRENTISSAGE
Nécessaire quand un Nouveau code d'identification de capteur (non cloné) est introduit ou quand les pneus sont permutés. Un outil SSPP peut être nécessaire pour :
  • Enregistrer les codes d'identification des capteurs uniques sur l'ordinateur du véhicule
  • Assigner les codes d'identification aux bonnes positions des roues (pour les véhicule qui s'affichent la pression selon la position)

APRÈS L'INSTALLATION
Vidéos

Vérifier les fréquences des capteurs SSPP

Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 13516164, 13528566, 13540604, 13598771, 13598772, 25920615, 28103AG00A, 28103AG00B, 28103AG01C, 28103AJ00A, 31200923, 312009230, 407006LB0B, 407006RA0A, 4260702050, 4260702100, 426070C091, 426070E090, 4260712040, 4260747010, 4313085Z06, BBM237140B, BDGF37140

VDO / CONTINENTAL Informations sur la garantie:
12 mois