BSE vermarktet und verkauft seine Produkte sowohl unter BSE als auch unter Blue Streak Electronics. Das Produkt in der Schachtel ist dasselbe, unabhängig davon, welcher Markenname auf der Schachtel steht.
komplette Anlage
BSE NEW Mass Airflow Sensor lineup uses CERAMIC PCBs to provide the best product with added enhancements.
Features & Benefits:
Resistors are digitally calibrated for optimal precision
Superior thermal stability under even the most extreme under-the-hood temperature changes
Higher consistency in voltage readings at all rpms
More efficient heat dissipation to extend the service life of the component
Double binding for improved sensor reliability
Der Austausch der kompletten Gehäusebaugruppe anstelle nur des Sensors stellt sicher, dass die Anschlussluftschläuche sauber sind und schützt das Sensorelement, das durch Luftverschmutzung oder Öle an den Händen beschädigt werden kann.
Prüfen Sie zuerst auf Vakuumlecks!
Vakuumlecks führen zu ähnlichen Symptomen wie ein defekter Luftmassenmesser. Prüfen Sie beim Austausch des Luftmassenmessers immer auch auf Unterdrucklecks. Häufige Quellen sind:
Gerissene oder lose Vakuumschläuche / Verbinder - ein Audio Stethoskop kann helfen, durch Luft verursachte Geräusche von Vakuumlecks zu erkennen.
Undichte Ansaugkrümmerdichtung (zu finden unter der Kategorie "Motor") - Vakuummessgeräte, die im Leerlauf weniger als 57-74 kPa (normaler Unterdruck im Ansaugkrümmer auf Meereshöhe) anzeigen, können auf eine undichte Ansaugkrümmerdichtung hinweisen.
Anmerkung: Mit zunehmender Höhe nehmen die Messwerte ab. Ziehen Sie ca. 3,4 kPa vom normalen Krümmer-Unterdruck-Sollwert für jede 300m Höhenerhöhung über 600m ab.
Kurbelgehäuseentlüftungsventil, das in der offenen Position festsitzt - Entfernen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungsventil (EKG-Ventil) und schütteln Sie es vorsichtig; wenn es nicht klappert, ist das Ventil verstopft oder verschmutzt und sollte ersetzt werden.
gerissen Ansaugrohr (zu finden unter der Kategorie "Motor")